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大勢所趨 | 輕裝上陣 利通科技解碼汽車空調(diào)管路制造核心技術(shù)

2022-11-14

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，2022年前三季度，我國汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，分別完成 267.2 萬輛和 261 萬輛，同比分別增長 28.1% 和 25.7%，新能源汽車產(chǎn)銷更是創(chuàng)歷史新高。隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，國內(nèi)汽車膠管需求量顯著增長，我國已成為全球最大的膠管消費(fèi)市場，且增長率位居全球前列，預(yù)計(jì)到2022年，汽車空調(diào)行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)20億元。

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汽車空調(diào)管路作為汽車熱交換系統(tǒng)的配套零部件，其性能和質(zhì)量直接影響著整車的安全性和舒適性。隨著國家對整車節(jié)能環(huán)保的要求越來越高，汽車空調(diào)系統(tǒng)對整車能耗有著較大影響。同時(shí)，市場對汽車空調(diào)的要求逐漸向環(huán)保、高效、節(jié)能、輕量、降噪等方向發(fā)展。且在消費(fèi)升級的影響下，汽車空調(diào)也不再僅僅用于制冷制暖，還要滿足凈化空氣等個(gè)性化需求。
因勢而變 利通科技喚醒汽車空調(diào)軟管輕量化創(chuàng)新思路
為響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保的要求和順應(yīng)汽車輕量化的市場發(fā)展趨勢，利通科技于2015年開始布局高端汽車空調(diào)軟管總成的研發(fā)生產(chǎn)，依托專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、先進(jìn)的加工生產(chǎn)設(shè)備和試驗(yàn)檢測設(shè)備等優(yōu)勢，利通科技以自主創(chuàng)新逐步掌握了汽車空調(diào)軟管輕量化制造的關(guān)鍵工藝，具備強(qiáng)大的熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)了高端汽車空調(diào)軟管進(jìn)口替代，推動(dòng)了國產(chǎn)汽車空調(diào)軟管在產(chǎn)品質(zhì)量、制造技術(shù)水平、核心加工工藝等方面邁上新臺(tái)階，進(jìn)一步提升國產(chǎn)本土品牌的市場競爭力。
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隨著節(jié)能環(huán)保和高效制冷技術(shù)在制冷設(shè)備中的普及，除了R-134a空調(diào)制冷劑外，環(huán)保性能突出的R290、CO2等新型制冷劑也廣泛應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域。而新型制冷劑由于性能的限制，其制冷效果在原有空調(diào)系統(tǒng)下不夠理想（主要體現(xiàn)在制冷效果不能達(dá)到要求），因此需要通過技術(shù)手段提高汽車空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行效率，這就對汽車空調(diào)軟管在材質(zhì)選擇及工藝構(gòu)造上有著極高的要求。         
為應(yīng)對汽車制造工業(yè)對汽車熱管理系統(tǒng)組件性能的苛刻要求，利通科技因勢而變，破局出圈。LT789汽車空調(diào)軟管執(zhí)行QC/T664-2000標(biāo)準(zhǔn)，采用耐天候良好的特種橡膠制造，具有設(shè)計(jì)更加緊湊、彎曲半徑更小、管體更輕等特點(diǎn)。該軟管使用耐超低冷媒滲透性能和低溫滲透性能的尼龍阻隔材料作為隔離層，且具有良好的耐熱、耐臭氧、耐磨性，成為國內(nèi)外高端汽車空調(diào)配套零部件的品質(zhì)之選。
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在低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢下，新能源汽車和節(jié)能減排已經(jīng)成為汽車制造行業(yè)發(fā)展的主旋律之一，節(jié)能技術(shù)、輕量化技術(shù)的迅速發(fā)展，催生了汽車及其零部件產(chǎn)品市場需求的極速變化。作為專業(yè)的汽車熱交換系統(tǒng)管路生產(chǎn)制造企業(yè)，利通科技將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，大力推進(jìn)新一代環(huán)境友好型軟管管路的開發(fā)，為中國汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)利通力量，為建設(shè)交通強(qiáng)國、制造強(qiáng)國貢獻(xiàn)利通智慧。
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