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汽車空調(diào)高壓管很冷低壓管熱為何 如何選擇工業(yè)軟管?利通液壓為您解答

2021-04-13

LT303API16D系列——BOP井控軟管采用優(yōu)質(zhì)部件制造,能夠在惡劣的油田環(huán)境下工作。該管體的設(shè)計是為了保證充分的工作壓力環(huán)境下,還能在在最嚴(yán)酷的火災(zāi)環(huán)境中持續(xù)運行。BOP井控軟管具有耐高壓、耐高溫、耐火性等特點。指定的標(biāo)準(zhǔn)API16D,BOP井控軟管非常適合用于鉆井控制設(shè)備的高壓液壓應(yīng)用,并且能夠在火焰溫度為705攝氏度的情況下持續(xù)工作5分鐘。

我們公司已經(jīng)獲得了API認(rèn)證,和我們合作的該石油基地已大量使用液壓石油鉆探軟管,特別是API-16C,API-16D,API-BOP和ptfe大口徑多功能軟管。液壓技術(shù)采用最新的研發(fā)成果來強化產(chǎn)品。與以前的合作條件相比,具有耐磨,耐腐蝕,耐氧化,耐高低壓等特性,提高了機器的適用效率,降低了整體應(yīng)用成本。

近期,由中國行業(yè)協(xié)會主辦,行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會在重慶金陵大飯店舉行,來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會參加了本次大會。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會。本次大會以“激發(fā)新動能、迎接新常態(tài)”為主題,將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會上,認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會提出的理念,并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。

汽車空調(diào)高壓管很冷低壓管熱為何,利通擁有市場認(rèn)可的研發(fā)成果,獲得漯河市創(chuàng)新企業(yè)將,省級科研各種獎項,擁有國家實驗室CNAS,擁有16項發(fā)明專利、及實用專利,在鋼絲膠管行業(yè)利通主持或參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)、在國內(nèi)膠管行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中,獲得國家科學(xué)技術(shù)獎項及行業(yè)權(quán)威獎,體現(xiàn)公司在膠管行業(yè)中的地位,保持公司中流砥柱地位。

LT1306UPE超耐磨混凝土輸送軟管適用于輸送混凝土、石膏、灌漿、沙子和石膏,內(nèi)膠層采用的是超高分子聚乙烯(UPE)和丁苯橡膠(SBR)&天然橡膠(NR)合成橡膠,UPE材質(zhì)是從德國進(jìn)口,分子量是國內(nèi)的500萬倍,具有超高的耐磨性;加強層采用的是多層螺旋鋼絲,能夠很好地保護(hù)管體;管體外層也是用超耐磨的UPE材料,能夠很好地提高管子的使用壽命。

利通擁有高端的產(chǎn)品實驗室和技術(shù)過硬的技術(shù)人員,開發(fā)出了很多高性能產(chǎn)品。極高分子量聚乙烯的生產(chǎn)和開發(fā)具有耐磨性,耐沖擊性和耐腐蝕性。在現(xiàn)場,其耐磨性是普通管道壽命的兩倍以上。廣泛用于混凝土噴砂,耐磨性和運輸。對于特殊應(yīng)用,其超高性能已受到客戶越來越多的贊賞。

公司專注于高端膠管領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn),是迄今為止中國國內(nèi)規(guī)模最大,在國內(nèi)膠管行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中,獲得國家科學(xué)技術(shù)獎項及行業(yè)權(quán)威獎,投入高端研發(fā)設(shè)備,壯大研發(fā)團(tuán)隊,提高研發(fā)能力,持續(xù)投入也獲取了眾多研發(fā)創(chuàng)新獎項,更獲得良好的口碑,利通液壓自成立以來,一直將用戶放在第一位,為客戶提供完善的售后服務(wù),在完成產(chǎn)品生產(chǎn)的同時,提升客戶的滿意度。

汽車空調(diào)高壓管很冷低壓管熱為何,漯河利通液壓科技股份有限公司國內(nèi)主要合作的客戶有中海油、徐工股份等國內(nèi)知名企業(yè)。這些企業(yè)在國內(nèi)都是各行各業(yè)所眾知的,與這些企業(yè)的長期合作,也充分顯示了我公司產(chǎn)品的品質(zhì)優(yōu)良,同時也代表了公司產(chǎn)品獲得了業(yè)界內(nèi)的認(rèn)可,公司產(chǎn)品甚至出口至美國、新加坡等20多個海外地區(qū),更是在國際范圍內(nèi)打下了堅實的基礎(chǔ)。

汽車空調(diào)高壓管很冷低壓管熱為何,耐磨軟管在建筑施工中,是一種常見的接管類型,因為其傳輸介質(zhì)的特性和介質(zhì)特殊原因,軟管耗損非常大,通常是以正負(fù)壓輸送混凝土、泥漿等介質(zhì)。特殊工況下,其介質(zhì)中可能含有腐蝕性的物質(zhì),如酸堿性成份等。這就要求其管體內(nèi)膠不僅要有耐磨,耐壓的特性,特定條件下,也需要有一定的耐腐蝕性。

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