油管為什么用不了 利通液壓積極推進(jìn)利通產(chǎn)品替代進(jìn)口產(chǎn)品

混凝土輸送軟管用于建筑機械中的混凝土運輸，例如混凝土運輸軟管，泵車，砂漿噴涂機和其他建筑機械，其超強的耐磨性能使其使用壽命比普通混凝土運輸管道延長了數(shù)倍。該產(chǎn)品可防止混凝土中的酸性物質(zhì)。管體采用的是UPE和SBR&NR合成橡膠，普通管子的UPE材料則是采用國內(nèi)平均分子量，而該管體采用的UPE材料是從德國進(jìn)口，分子密度比國內(nèi)UPE材料分子量高500萬左右，所以具有極大的化學(xué)穩(wěn)定性和超高的耐磨性。

客戶是泥漿處理設(shè)備的制造商，其主要客戶是以下行業(yè)。礦山：鐵礦石泥脫水，金泥脫水，陶瓷拋光污泥，陶瓷原料，鋁土礦尾泥，洗滌廠泥脫水，石英砂污泥施工：洗砂泥，打樁污泥，河道污泥，制砂泥，沙泥，建筑砂泥，腌制鋼渣泥，人造大理石，石材拋光泥脫水。由于材料不規(guī)則，因此需要耐磨性；當(dāng)前是為此客戶設(shè)計的是泥漿處理設(shè)備用管?？蛻粢堰B續(xù)工作1.5年，無需更換。

近期，由中國行業(yè)協(xié)會主辦，行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會在重慶金陵大飯店舉行，來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會參加了本次大會企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會本次大會以“激發(fā)新動能、迎接新常態(tài)”為主題，將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討企業(yè)在本次大會上，認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會提出的理念，并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中，油管為什么用不了。

利通擁有國家認(rèn)證的CNAS認(rèn)證實驗室，國內(nèi)市場，并設(shè)立河南省橡膠軟管工程技術(shù)研究中心。利通成為中國合格評定國家認(rèn)可委員會并與青島科技大學(xué)聯(lián)合建立了利通青島研究所。在高端產(chǎn)品研發(fā)方面與國際合作，獲取API，勞式耐火認(rèn)證證書，足以證明公司在高端膠管行業(yè)的研發(fā)實力。

四層鋼絲纏繞高壓液壓油管主要適用于使用石油基液壓油，適用于苛刻條件的作業(yè)環(huán)境。內(nèi)部采用耐熱油合成橡膠，外部則是用耐油、耐天候合成橡膠，為保證其耐高壓管體中間則是用4層鋼絲纏繞層，以保證管體能夠耐最大壓力，該管體適用于溫度在-40℃~+121℃（-40°F~+250°F）的環(huán)境。

公司始終追求一流的設(shè)備，精良的工藝，公司嚴(yán)格把原材料的質(zhì)量關(guān)，進(jìn)口了各種生產(chǎn)設(shè)備，為產(chǎn)品生產(chǎn)提供設(shè)備保障，如意大利進(jìn)口合股機，德國進(jìn)口Mayer合股機，德國Mayer編織生產(chǎn)線，意大利比爾瑪脈沖試驗臺，高鐵門尼粘度儀、硫化儀，德國進(jìn)口扣壓機，高品質(zhì)的生產(chǎn)設(shè)備才能生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。

公司專注于高端膠管領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn),是迄今為止中國國內(nèi)規(guī)模最大，在國內(nèi)膠管行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，獲得國家科學(xué)技術(shù)獎項及行業(yè)權(quán)威獎，投入高端研發(fā)設(shè)備，壯大研發(fā)團(tuán)隊，提高研發(fā)能力，持續(xù)投入也獲取了眾多研發(fā)創(chuàng)新獎項，更獲得良好的口碑，利通液壓自成立以來，一直將用戶放在第一位，為客戶提供完善的售后服務(wù)，在完成產(chǎn)品生產(chǎn)的同時，提升客戶的滿意度。

利通成為“景氣調(diào)查定點企業(yè)”商業(yè)景氣調(diào)查是央行可以判斷，分析和預(yù)測國家經(jīng)濟(jì)運行狀況的一組指標(biāo)，也是中國制定渠道政策和規(guī)范經(jīng)濟(jì)運行狀況的重要基礎(chǔ)企業(yè)景氣指數(shù)更是我國企各個企業(yè)經(jīng)濟(jì)運行的晴雨表，風(fēng)是其他指數(shù)調(diào)查的基礎(chǔ)未來，力通將繼續(xù)承擔(dān)更多的社會責(zé)任，并承擔(dān)液壓軟管行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的社會責(zé)任，油管為什么用不了。

油管為什么用不了，超耐磨煉鋼爐渣輸送專用軟管，煉鋼廠中爐渣輸送的大口徑軟管，爐渣屬于樣式不一的異型介質(zhì)，尤其是燃燒過后，部分爐渣可能帶有鋒利的棱角，這采用軟管輸送的過程中，對軟管內(nèi)壁的耐磨系數(shù)有異于平常耐磨軟管的數(shù)倍之高，故利通的此項專用產(chǎn)品超耐磨煉鋼爐渣輸送專用軟管，內(nèi)膠采用UPE層，使用軟管內(nèi)壁更耐磨，使用壽命更長。