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LTXXX
一端增強(qiáng)水下輸油軟管
主胎體主襯/內(nèi)胎：光滑，耐油，耐燃料的純無縫和擠壓成型的丙烯腈-丁二烯-橡膠（NBR）；安全襯里

外殼：光滑的黑色合成橡膠，耐磨損，耐油，海水和日光的合成橡膠。
配件：在制造過程中內(nèi)置的終端連接。根據(jù)要求，ASME B 16.5 150磅或300磅焊接頸平面或凸面。
測試：根據(jù)GMPHOM 2009和客戶詳細(xì)信息進(jìn)行的所有測試。
標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格：澤邦單胎體軟管的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)完全符合OCIMF標(biāo)準(zhǔn)。這些產(chǎn)品還受到ISO 9000
額定工作壓力：油管的RWP至少為15 bar。如果客戶指定，也可提供19 bar和21 bar的軟管。它們適合在負(fù)0.85 bar到RWP的內(nèi)部壓力下運(yùn)行。
流速：澤邦海底軟管的襯里由彈性體和織物制成，適合于以21m / s的流速連續(xù)運(yùn)行。
應(yīng)用：潛水艇軟管適合于與原油和液體石油產(chǎn)品中使用從-20℃至82℃，和芳族烴含量不按體積大于50％。
電氣連續(xù)性：銅線和螺旋鋼絲將提供低電阻連接。
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400-6191-666
一端增強(qiáng)水下輸油軟管
數(shù)據(jù)展示
標(biāo)準(zhǔn)15BAR?-?19BAR額定壓力的輸油軟管的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)
公稱內(nèi)徑 mm 在空氣中的重量kg 外徑 mm 最小彎曲半徑m
9.1m 10.7m 12.2m A B C D m
150(6”) 364/141 402/156 440/171 305 210 240 320 0.6 (2.0')
200(8”) 473/215 524/238 575/261 355 265 295 375 0.8(2.8"
250 (10”) 658/282 731/309 804/336 415 320 345 430 1.0? (3.3')
300(12”) 836/325 928/354 1020/383 485 375 410 500 1.2? (4.0')
400(16”) 1738/642 1928/701 2118/760 575 475 540 645 1.6(5.3')
500(20”) 2312/904 2554/984 2796/1064 695 580 650 780 2.0(6.6”
600(24”) 3244/1338 3600/1467 3956/1596 810 700 775 905 2.4 (8.0')

注：實(shí)際參數(shù)以最新圖冊為準(zhǔn)

相關(guān)產(chǎn)品
LTXXX
主管線漂浮輸油軟管
增強(qiáng)層：多層高強(qiáng)簾子線。一根嵌入式螺旋形主體鋼絲。
內(nèi)管外膠：黑色合成橡膠光滑耐油橡膠。
漂浮材料：PE閉孔泡沫。
外層 : 光滑的黑色合成橡膠，耐磨損，耐油，耐海水和日光。表層有螺旋橙色帶。
法蘭接頭：根據(jù)要求，ASME B 16.5 150磅或300磅焊接頸平面或凸面。
產(chǎn)品分為單胎體和雙胎體兩種 測試： 根據(jù)GMPHOM 2009標(biāo)準(zhǔn)或者客戶特殊要求進(jìn)行的所有測試。
LTXXX
主管線帶浮體環(huán)的水下輸油軟管
外殼：光滑的黑色合成橡膠，耐磨損，耐油，海水和日光的合成橡膠。
配件：在制造過程中內(nèi)置的終端連接。根據(jù)要求，ASME B 16.5 150磅或300磅焊接頸平面或凸面。
測試：根據(jù)GMPHOM 2009和客戶詳細(xì)信息進(jìn)行的所有測試。
標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格：澤邦單胎體軟管的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)完全符合OCIMF標(biāo)準(zhǔn)。這些產(chǎn)品還受到ISO 9000：2001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制造和測試要求的約束。
額定工作壓力：油管的RWP至少為15 bar。如果客戶指定，也可提供19 bar和21 bar的軟管。它們適合在負(fù)0.85 bar到RWP的內(nèi)部壓力下運(yùn)行。
流速：澤邦海底軟管的襯里由彈性體和織物制成，適合于以21m / s的流速連續(xù)運(yùn)行。
LTXXX
一端增強(qiáng)帶浮體環(huán)水下輸油軟管
外殼：光滑的黑色合成橡膠，耐磨損，耐油，海水和日光的合成橡膠。
配件：在制造過程中內(nèi)置的終端連接。根據(jù)要求，ASME B 16.5 150磅或300磅焊接頸平面或凸面。
測試：根據(jù)GMPHOM 2009和客戶詳細(xì)信息進(jìn)行的所有測試。
標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格：澤邦單胎體軟管的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)完全符合OCIMF標(biāo)準(zhǔn)。這些產(chǎn)品還受到ISO 9000：2001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制造和測試要求的約束。
額定工作壓力：油管的RWP至少為15 bar。如果客戶指定，也可提供19 bar和21 bar的軟管。它們適合在負(fù)0.85 bar到RWP的內(nèi)部壓力下運(yùn)行。
流速：澤邦海底軟管的襯里由彈性體和織物制成，適合于以21m / s的流速連續(xù)運(yùn)行。
LTXXX
主管線水下輸油軟管
外殼：光滑的黑色合成橡膠，耐磨損，耐油，海水和日光的合成橡膠。
配件：在制造過程中內(nèi)置的終端連接。根據(jù)要求，ASME B 16.5 150磅或300磅焊接頸平面或凸面。
測試：根據(jù)GMPHOM 2009和客戶詳細(xì)信息進(jìn)行的所有測試。
標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格：澤邦單胎體軟管的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)完全符合OCIMF標(biāo)準(zhǔn)。這些產(chǎn)品還受到ISO 9000：2001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制造和測試要求的約束。
額定工作壓力：油管的RWP至少為15 bar。如果客戶指定，也可提供19 bar和21 bar的軟管。它們適合在負(fù)0.85 bar到RWP的內(nèi)部壓力下運(yùn)行。
流速：澤邦海底軟管的襯里由彈性體和織物制成，適合于以21m / s的流速連續(xù)運(yùn)行。
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